GR86, Toyota para guardar
A venda limitada a dois anos faz do Toyota GR 86 um desportivo especial. Tal como o GT86 que eleva ao superlativo, traz a...
BMW 320d Touring ainda tentadora
A BMW continua a não dispensar o Diesel mesmo considerando incortornável o caminho da eletrificação. Ainda há clientes e nem custa perceber a razão...
Toyota bZ4X bem feito e guloso
Pioneira da eletrificação automóvel através dos híbridos, a Toyota só agora chegou aos cem por cento elétricos e, para mim, a surpresa é que...
BMW M235i xDrive, memória futura
O motor 2.0 mais potente de sempre da BMW, 306cv, no mais pequeno dos Grand Coupé, passagem pelo departamento M, tração integral e aí...
Mitsubishi ASX MHEV menos Captur
A única diferença importante entre o Mitsubishi ASX e o Renault Captur é a motorização Mild Hybrid no SUV japonês, sustentada na solução de...
Dacia Jogger, primeiro a função
Se considerarmos que o lado prático e o preço são tudo na escolha de um automóvel com sete lugares, é difícil penalizar o Dacia...
Corolla Cross na tradição Toyota
É o oitavo SUV da Toyota e recebe a importante designação Corolla Cross. Do carro mais vendido no mundo do mundo herda a plataforma...
Renault Austral MH marca pontos
Depois da excelente impressão causada pela condução do Renault Austral E-Tech, tinha grande curiosidade em conduzir o Mild Hybrid, solução da qual nem sou...
Novo DS 7, 4×4 e 300cv estatutários
É um facelift bem sucedido e até sai reforçada a imagem estatutária do DS 7, incluindo a tão desejada sensação premium. Guiei agora o...
Maior autonomia para o IONIQ 5
O elétrico Hyundai IONIQ 5 está a ser comercializado com uma bateria mais potente, agora também 77,4 kWh. Era esperado, já existia na marca,...