Skoda a 200 nos anos 50
Continua a ser surpreendente aquilo que a Skoda fez nos anos difíceis da economia socialista e não pode deixar de olhar-se com curiosidade para...
Estrela renasce das cinzas
Quando a Mercedes nasceu, em 1926, Daimler tinha falecido há muito (1834/1900), Carl Benz viveria mais três anos (1844/1929) e William Maybach, o qual...
Revolução do trio maravilha
Ao falar-se dos 130 anos da história dos mais antigos construtores automóveis que nos é revelada no museu da Mercedes, não se trata, de facto,...
Um espetáculo de museu
Notável! Parece-me o adjetivo mais ajustado para classificar o Museu Mercedes-Benz, em Estugarda, a cidade da marca da estrela das três pontas. E notável...
GP Macau é prova de resistência
O tempo passa muito depressa e poucos se lembram ou sabem o que era o Grande Prémio de Macau (GPM) e como se tornou...
Cem e quase sem botões
Os comandos táteis entraram no quotidiano da indústria automóvel a par com a tendência para ecrãs cada vez maiores e até os premium alemães,...
Aprender a gostar do deserto
Vai para 25 anos, coube-me entrevistar um homem muito especial. Mano Dayak de seu nome, tuaregue, etnólogo, seis meses senhor das areias – os...
Devida vénia a um jipe
O Land Rover Defender 110 foi um dos meus companheiros de viagem em várias incursões por terras africanas, quando o Alexandre Correia, através da sua...
O Nissan que não chegou a ser
Em 1985, a Nissan levou aos salões de Frankfurt e Tóquio o protótipo de um desportivo a partir do qual tinha a intenção de...
Como a SEAT escolhe os nomes
Como se escolhe o nome de um automóvel?
Ora aí está uma dúvida interessante, mais ainda quando se sabe que, várias vezes, por razões de...
