Lexus LC, híbrido de exceção
É um coupé espetacular! Por fora e por dentro. Menos explosivo do que se espera de um desportivo com 359 cv. Também com uma...
Smart EQ, correto mas caro
Partilho da ideia de que o Smart elétrico é, por excelência, o exemplo do citadino correto entre os veículos das chamadas novas tecnologias. Faz...
GT86, desportivo “à antiga”
Tração traseira, motor 2.0 boxer aspirado, 200 cv, caixa manual de seis velocidades associados a um coupé 2+2 é uma receita capaz de surpreender e...
Auris, a pensar na economia
Eu não posso dizer que me surpreendo com os consumos dos híbridos da Toyota. Tornei-me fã desta solução e os cinco litros redondos alcançados...
Koleos, aposta difícil Renault
Tem presença, é espaçoso e muito confortável, mexe-se bem e… vê-se pouco em Portugal. Eu sei que é difícil impor um SUV do segmento...
Golf económico a gasolina
Será possível um carro a gasolina desafiar os consumos de uma motorização diesel? A Volkswagen alinha nessa “guerra” e já consegue surpreender com o...
Uma estrela nos descapotáveis
É um aristocrata da família dos grandes cabrios. E merece uma vénia quando o vemos passar. Vistoso como poucos e requintado na mesma proporção,...
Golf GTE, politicamente correto
É um Golf que procurar combinar e seduzir através do melhor de dois mundos. Híbrido e Plug-in, para poupar. A sigla GTE a levar...
i30 N, o “maquinão” Hyundai
É um daqueles automóveis para gastar adjetivos. Nem tudo será perfeito, venha o primeiro, mas deixa espantados todos a quem se mostra a sua...
Superluxo no Volvo XC90
Um super SUV, estatutário, luxuoso, exclusivo – venham os adjetivos que nunca serão muitos para classificar o Volvo XC90 Excellence, o modelo mais caro...
