Custa não gostar do Volvo XC40
Chega pelo terceiro trimestre de 2018 a Portugal, Março/Abril, mas vai ser preciso esperar ainda outros dois meses até o mercado nacional ter a...
Ecosport foi à esteticista
A Ford atualizou o Ecosport, o mais pequeno dos seus SUV, modelo com carreira discreta no mercado nacional. A imagem saiu beneficiada, mas a...
Duster é mais do que se espera
Boa surpresa o novo Dacia Duster que pretende refinar a imagem propagada do low-cost. E registe: será sempre, assumidamente, um automóvel a marcar o...
AMG de 3 milhões em Portugal
Um das exclusivas 275 versões de série do protótipo Mercedes AMG Project One, o superdesportivo que custa três milhões de euros e será comercializado...
Cactus muda de rumo
O Citroën C4 Cactus quer ser outro automóvel, já no primeiro trimestre de 2018. Para a mesma base e aquele estilo inconfundível, outra imagem....
É tão giro ser rico
O novo Audi A8 é um daqueles carros de que há muito pouco a dizer. Por uma razão simples, a sofisticação é tanta que...
Toque de Midas no Kauai
Um preço de arromba até ao fim do ano (18 150 euros), uma campanha financeira tentadora (16 980 euros), depois de tudo isto ainda...
Conta, peso e medida no Arona
Aí está o Arona, o novo SUV da SEAT. Parecido com o Ateca, claro, facilmente identificável com o emblema espanhol, mas, sem dúvida, com...
LEAF cresceu e vai mais longe
Um novo LEAF estará aí em Janeiro e com ele uma imagem mais Nissan, maior autonomia e novas tecnologias de ajuda à condução para...
Kia “dispara” Stinger
O Stinger é a mais audaciosa das propostas na história da Kia. A ideia de lançar um Grande Turismo, entrar num segmento que é...
