Passat GTE é para ver bem
Depois de experimentar o novo Volkswagen Passat Variant GTE, reforcei o meu ponto de vista de adepto confesso da solução Plug-in, no compromisso da...
Kia Stonic vivaço e guloso
Gosto do Kia Stonic desde a primeira hora, para que não sobrem dúvidas. Ao volante da versão a gasolina, 1.0 de 120 cv, aquela...
Outlander PHEV sempre melhor
O Mitsubishi Outlander PHEV, além de pioneiro entre os híbridos Plug-in, continua a ser um exemplo de eficiência. Talvez por isso, uns retoques estéticos...
Autonomia penaliza Mazda MX-30
A autonomia é o busílis do Mazda MX-30 e-Skyactiv, o primeiro elétrico da Mazda. É pouco 200 quilómetros, mais razoáveis os 265 quilómetros prometidos...
Kauai Hybrid, honesto e poupado
A família ficou completa. E bem. O Hyundai Kauai Hybrid cumpre com aquilo que primeiro se lhe deve exigir: bons consumos! Registei 5,5 litros...
Mazda 6 em tempo de adeus
A carrinha Mazda 6 é um daqueles automóveis de que se gosta mas já não apaixona. Turbodiesel 2.2 de 175 cv é agradável de...
Kia Niro, híbrido cumpridor
Feito para poupar, sem dúvida: 5,8 litros aos 100, quatro pessoas a bordo, cerca de 250 quilómetros percorridos e mais 540 de autonomia, convenhamos,...
CX-3, menino bonito da Mazda
É um SUV que agrada e no qual me senti bem, aliás melhor do quem viajou atrás. Menino bonito da Mazda, o CX-3 diesel...
Arona despachado a gasolina
À imagem do segmento, o SEAT Arona é um carro à medida dos jovens. Feito de frescura, simples por um lado, elaborado por outro...
Mazda CX-5, mais… por menos
Foi retocado há um ano mas a diferença maior continua a ser a aposta da Mazda num motor 2.2 e num esforço para, apesar...
