A6 40 TDI, mild-hybrid e classe
Digitalização levada quase ao extremo, tecnologia apurada com recurso à solução mild-hybrid, conforto, dinâmica próxima do exemplar e tudo isto vestido com o rigor...
E um Qashqai a gasolina…
Vale a pena comprar um Nissan Qashqai a gasolina? Experimentei um 1.2 DIG-T N-Connecta com 115 cv. O ambiente conquista, o equipamento é rico...
e2008 tem “corte” de moda
Mesmo não sendo fã dos elétricos vou-me habituando e gostei do Peugeot e2008. Para quem está rendido às baterias, ao seu carregamento e ao...
Honda CR-V elétrico… a gasolina
O primeiro SUV híbrido da Honda na Europa carrega um sistema tão original que os japoneses dizem que este é o primeiro elétrico... a...
LC 500 Cabrio, requiem Lexus
Portentoso, obra de arte da engenharia automóvel plasmada num descapotável de pureza a que é difícil ficar indiferente. A nobreza de um V8 “sinfónico”,...
Kia Niro HEV é proposta válida
Os caminhos da eletrificação têm vindo a preterir os Full Hybrid em favor dos Plug-in. Mas algumas marcas consideram, e bem, não haver ainda...
Corolla híbrido, 5 litros nas calmas
Se pretende um híbrido e a sua preocupação é conjugar uma opção mais politicamente correta com a economia e quer uma carrinha, o Toyota...
Auris, a pensar na economia
Eu não posso dizer que me surpreendo com os consumos dos híbridos da Toyota. Tornei-me fã desta solução e os cinco litros redondos alcançados...
Scala vale mais do que tem
Espaço, bom nível de qualidade, diferença no compromisso estético e uma dinâmica capaz de surpreender ao volante são, para mim, os argumentos que valorizam...
DS4, alta costura SUV
Quando deixei o DS4 E-Tense dei comigo a pensar se este não será o melhor produto da marca. É complicado ajuizar face à recente...