A6 40 TDI, mild-hybrid e classe

Digitalização levada quase ao extremo, tecnologia apurada com recurso à solução mild-hybrid, conforto, dinâmica próxima do exemplar e tudo isto vestido com o rigor...

E um Qashqai a gasolina…

Vale a pena comprar um Nissan Qashqai a gasolina? Experimentei um 1.2 DIG-T  N-Connecta  com 115 cv. O ambiente conquista, o equipamento é rico...

e2008 tem “corte” de moda

Mesmo não sendo fã dos elétricos vou-me habituando e gostei do Peugeot e2008. Para quem está rendido às baterias, ao seu carregamento e ao...

Honda CR-V elétrico… a gasolina

O primeiro SUV híbrido da Honda na Europa carrega um sistema tão original que os japoneses dizem que este é o primeiro elétrico... a...

LC 500 Cabrio, requiem Lexus

Portentoso, obra de arte da engenharia automóvel plasmada num descapotável de pureza a que é difícil ficar indiferente. A nobreza de um V8 “sinfónico”,...

Kia Niro HEV é proposta válida

Os caminhos da eletrificação têm vindo a preterir os Full Hybrid em favor dos Plug-in. Mas algumas marcas consideram, e bem, não haver ainda...

Corolla híbrido, 5 litros nas calmas

Se pretende um híbrido e a sua preocupação é conjugar uma opção mais politicamente correta com a economia e quer uma carrinha, o Toyota...

Auris, a pensar na economia

Eu não posso dizer que me surpreendo com os consumos dos híbridos da Toyota. Tornei-me fã desta solução e os cinco litros redondos alcançados...

Scala vale mais do que tem

Espaço, bom nível de qualidade, diferença no compromisso estético e uma dinâmica capaz de surpreender ao volante são, para mim, os argumentos que valorizam...

DS4, alta costura SUV

Quando deixei o DS4 E-Tense dei comigo a pensar se este não será o melhor produto da marca. É complicado ajuizar face à recente...

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