BMW/Mini têm escola especial

Sabia que mais de 100 mil automobilistas recebem todos os anos formação nas academias BMW/MINI?  Não se trata de formar pilotos, antes de umas...

Craque brasileiro no design VW

Desde menino quis desenhar automóveis. Agora, 15 anos depois de ter chegado à primeira equipa da Volkswagen, levado pela vitória num concurso, concretizou um...

O diferente mundo Lexus

Serão modestos os objetivos europeus da Lexus: 100 mil automóveis em 2020. Mas o caminho tem sido exemplar. E crescer mais de 30 por...

Opel GT inovou há 50 anos

Quando li, dei-me conta de que o tempo passa mesmo muito depressa. O Opel 1900 GT fez 50 anos! Foi um desportivo muito especial...

A saudável loucura de Sbarro

Conheço Sbarro há 33 anos e, ao longo deste tempo, deliciei-me com algumas das loucuras a que deu corpo no Salão de Genève. Hoje...

Como mudaram os salões!

Em 1985 fui, pela primeira vez, ao Salão de Genève – mantenho a grafia francesa porque, após prolongada discussão, me autorizei um dia, no...

“Aos papéis” com Winkelhock

No lançamento do Insignia GSI, a Opel contou com Joachim Winkelhock para mostrar as capacidades da máquina. Fui daqueles que não desperdiçou a oportunidade...

O foguete com rodas da Opel

Os desafios da velocidade têm alimentado loucuras. E na era do romantismo automóvel algumas realizações impensáveis. Entre elas, não deve esquecer-se o foguete com...

Nomes para (não) esquecer…

Custa a acreditar que possa ser necessário, nos tempos que correm, ter de mudar a designação escolhida para um novo modelo de automóvel. Com tanta gente...

Mercedes a 432 km/h em 1938

Já imaginou o que é circular numa autoestrada a 432,7 km/h? Qualquer coisa como voar baixinho, mesmo com o trânsito cortado... Foi o que...

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