Poupar 6 mil euros num Karok

Seis mil euros é muito dinheiro para quem compra um automóvel abaixo dos 40 mil euros. A quantia faz a diferença entre o Skoda...

Peugeot 408, o outro lado do plug-in

No caminho da Stellantis há uma nova interpretação estética do automóvel. E, depois do Citroën C5-X, chegou a vez de a Peugeot lançar o...

Q5 e a virtude da simplicidade

É sóbrio. Tem pedigree, claro. Espaçoso, faz bons consumos e revela excelente dinâmica. Com 150 cv e mais de tonelada e meia não pode...

Citroën C5 X Hybrid, senhor conforto

Conforto, diferença, sobriedade e presença são, para mim, os quatro grandes argumentos que acompanham o novo Citroën C5 X. Depois de o ter conduzido...

Estilo e conforto em monovolume

Os monovolumes têm vindo a perder expressão no mercado. O argumento dos sete lugares alargou-se aos grandes SUV e o resultado está à vista....

Alfa Stelvio… desassossego

Impressionante o Alfa Stelvio Quadrifoglio. Só podia, claro, com o 2.9 V6 biturbo de origem Ferrari a debitar 510 cv, 600 Nm de binário...

Poupar é com o Ioniq PHEV

Poupar é com ele, disso não restam dúvidas. E afinal deve ser isso que espera de um híbrido Plug-in quem compra este casamento bem sucedido...

Nota alta para Honda Civic Type R

Pouco importa que a música do motor pudesse ser outra. O Honda Civic Type R continua a ter argumentos que fazem dele a máquina...

DS 3, comodidade eletrificada

É o primeiro B-SUV elétrico e faz honras ao tradicional conforto francês. São 136 cv de potência e uma bateria de 50 kW para...

Grandland X Hybrid 4 é especial…

Os 300 cavalos e a tração integral combinados num plug-in são a marca distintiva do Opel Grandland X Hybrid 4. O resultado convence, a...

RECOMENDADAS